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DETTAGLI CHE
OFFRONO LA DIFFERENZA
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I componenti del motore e del telaio connessi in maniera diretta o indiretta con le unità cuscinetto offriranno al pilota la possibilità di poter estrarre da essi le massime performance solamente se ciò che li collega e li fa muovere risulta ottimizzato in termini di scorrevolezza rotazionale
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NOTE PRELIMINARI
[/vc_column_text][vc_column_text]
Le unità cuscinetto proposte dalla Candido Engineering sono riservate esclusivamente per l’utilizzo in ambito competizione.
La condizione di corretto funzionamento si verifica a seguito:
- di un corretto montaggio iniziale;
- di un corretto assemblaggio e funzionamento di tutte le parti del motore connesse in maniera diretta o indiretta ai cuscinetti stessi.
- di una corretta e costante lubrificazione;
Sono riservate a personale qualificato che ha la possibilità:
- di verificare l’integrità del componente in maniera proporzionale all’utilizzo che viene effettuato;
- di procedere ad effettuare la sostituzione del componente al minimo segnale di usura.
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MOTORE
[/vc_column_text][vc_column_text]
La realizzazione di queste specifiche unità cuscinetto avviene
a seguito di una selezione dimensionale accurata delle sfere unita
ad una scelta ottimizzata del profilo delle piste di rotolamento e degli acciai utilizzati. Queste scelte consentono di realizzare componenti
con elevate caratteristiche di scorrevolezza, ridotte perdite
per attrito e livelli di carico statico e dinamico appropriati allo specifico utilizzo.
[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row css_animation=”” row_type=”row” use_row_as_full_screen_section=”no” type=”full_width” angled_section=”no” text_align=”center” background_image_as_pattern=”without_pattern” css=”.vc_custom_1633940719800{padding-top: 100px !important;padding-bottom: 100px !important;}” z_index=””][vc_column width=”1/4″][/vc_column][vc_column width=”1/2″][vc_column_text]
GUARDA ALCUNI ESEMPI DI LAVORO
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CUSCINETTO FINALE CAMBIO TM KZ10B
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BANCO + CAMBIO TMK9B
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6204 MINI
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CAMBIO TMKZ10C
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BANCO + CAMBIO TM KZ10C
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6205 BANCO KZ
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TELAIO
[/vc_column_text][vc_column_text]
I cuscinetti telaio (ruote ed assali) rappresentano dei componenti
di vitale importanza al fine del buon funzionamento del telaio.
Una buona performance di questi cuscinetti trova un filo conduttore
comune e diretto con la performance di funzionamento in pista del telaio.
[/vc_column_text][/vc_column][vc_column width=”1/2″][/vc_column][/vc_row][vc_row css_animation=”” row_type=”row” use_row_as_full_screen_section=”no” type=”full_width” angled_section=”no” text_align=”center” background_image_as_pattern=”without_pattern” css=”.vc_custom_1633941215598{padding-top: 150px !important;padding-right: 50px !important;padding-bottom: 100px !important;padding-left: 50px !important;}” z_index=””][vc_column][vc_row_inner row_type=”row” type=”full_width” text_align=”left” css_animation=””][vc_column_inner width=”1/2″][vc_column_text]
CUSCINETTI ASSALE
[/vc_column_text][vc_column_text]Questi cuscinetti vengono realizzati adottando un gioco radiale specifico unito ad una scelta mirata inerente le sfere, le gabbie ed il profilo delle piste di rotolamento. Il tutto al fine di avere un ridotto attrito volvente e di conseguenza una scorrevolezza migliorata. Inoltre, la particolare tipologia di schermi laterali utilizzati, essendo di tipo removibile consente di eseguire una operazione di pulizia accurata e una corretta ed efficiente lubrificazione.
Possono essere realizzati in due versioni e precisamente:
- con corpi volventi in acciaio (versione standard)
- con corpi volventi in ceramica (Nitruro di SIlicio Si3N4) di Grado G5
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CUSCINETTI RUOTA
[/vc_column_text][vc_column_text]Questi cuscinetti sono realizzati con gabbia di tipo metallico. Il gioco radiale utilizzato unito alla scelta delle sfere e del profilo delle piste di rotolamento consentono di avere una unità cuscinetto a basso attrito. Gli schermi laterali sono di tipo removibile a vantaggio di una corretta operazione di pulizia e di una efficiente lubrificazione.[/vc_column_text][vc_single_image image=”135″ img_size=”full” alignment=”center” qode_css_animation=””][/vc_column_inner][/vc_row_inner][/vc_column][/vc_row][vc_row css_animation=”” row_type=”row” use_row_as_full_screen_section=”no” type=”full_width” angled_section=”no” text_align=”center” background_image_as_pattern=”without_pattern” bg_type=”image” parallax_style=”vcpb-vz-jquery” bg_image_new=”id^414|url^https://candidoengineering.it/wp-content/uploads/2021/07/1a1bed40-0e9e-4c6b-844f-e8519ebc2f17.jpg|caption^null|alt^null|title^1a1bed40-0e9e-4c6b-844f-e8519ebc2f17|description^null” bg_image_repeat=”no-repeat” enable_overlay=”enable_overlay_value” overlay_color=”#000000″ overlay_pattern=”01.png” overlay_pattern_opacity=”40″ css=”.vc_custom_1633948356679{margin-bottom: 10px !important;padding-top: 400px !important;padding-bottom: 400px !important;}” z_index=””][vc_column width=”1/4″][/vc_column][vc_column width=”1/2″][vc_column_text css=”.vc_custom_1633948491977{padding-bottom: 20px !important;}”]
CUSCINETTI
MOTORI 2 TEMPI
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CUSCINETTI MOTORE CROSS
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La realizzazione di queste specifiche unità cuscinetto avviene
a seguito di una selezione dimensionale accurata delle sfere unita
ad una scelta ottimizzata del profilo delle piste di rotolamento e degli acciai utilizzati. Queste scelte consentono di realizzare componenti
con elevate caratteristiche di scorrevolezza, ridotte perdite
per attrito e livelli di carico statico e dinamico appropriati allo specifico utilizzo.
[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row css_animation=”element_from_right” row_type=”row” use_row_as_full_screen_section=”no” type=”full_width” angled_section=”no” text_align=”center” background_image_as_pattern=”without_pattern” css=”.vc_custom_1633947980445{padding-top: 100px !important;padding-bottom: 100px !important;}” z_index=””][vc_column width=”1/4″][/vc_column][vc_column width=”1/2″][vc_column_text]
CUSCINETTI DI BANCO KTM/HUSQVARNA/HUSABERG/
GAS GAS 125cc
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SOLUZIONE OTTIMIZZATA PROPOSTA
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DATI TECNICI GENERALI
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COMPATIBILITA’ CUSCINETTI
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CUSCINETTI
MOTORI 2 TEMPI
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In funzione del motore 2T può essere valutata la possibilità di realizzare il cuscinetto o i cuscinetti necessari per l’applicazione specifica. Per ricevere maggiori informazioni a riguardo, scrivici o contattaci al fine di fornirci i dati seguenti:
- Dimensioni cuscinetto (diamentro interno x diametro esterno x spessore);
- Codice cuscinetto;
- Tipologia di schermi laterali (se presenti)
- Impiego del cuscinetto (albero motore, cambio etc)
Saremo felici di valutare insieme a te la possibilità di soddisfare le richieste di cui necessiti.
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